Novembre 13, 2020 0

Coronavirus: Lo screening basato sui sintomi negli aeroporti statunitensi per il coronavirus è inefficace e ha trovato solo NOVE casi

Coronavirus: Lo screening basato sui sintomi negli aeroporti statunitensi per il coronavirus è inefficace e ha trovato solo NOVE casi

Gli screening basati sui sintomi e sulla temperatura negli aeroporti degli Stati Uniti sono inefficaci nel rilevare casi di coronavirus, un nuovo rapporto trova.

Tra il 17 gennaio e il 13 settembre, più di 766.000 viaggiatori sono stati valutati in 15 aeroporti negli Stati Uniti.

Di quella cifra, solo nove persone sono risultate positive al test per COVID-19, hanno rivelato giovedì i Centers for Disease Control and Prevention (CDC).

I risultati suggeriscono “i viaggiatori più infetti” [went] non rilevati dallo screening basato sui sintomi negli aeroporti e sono stati quindi in grado di diffondere inconsapevolmente il virus all’interno delle loro comunità.

Un nuovo rapporto del CDC ha esaminato un programma di screening durante il quale, dal 17 gennaio al 13 settembre, più di 766.000 viaggiatori sono stati sottoposti a screening per il coronavirus in 15 aeroporti statunitensi. Nella foto: un viaggiatore viene controllato con un termometro portatile all’aeroporto internazionale di Los Angeles, il 24 giugno

Circa 300 persone hanno soddisfatto i criteri per una valutazione aggiuntiva e, su 35 persone che sono state testate per COVID-19, nove hanno ricevuto risultati positivi

Circa 300 persone hanno soddisfatto i criteri per una valutazione aggiuntiva e, su 35 persone che sono state testate per COVID-19, nove hanno ricevuto risultati positivi

Il programma è iniziato il 17 gennaio quando i funzionari del CDC hanno iniziato a lavorare con il Dipartimento per la sicurezza interna, per controllare i passeggeri in arrivo da Wuhan, in Cina, che all’epoca era l’epicentro dell’epidemia.

Lo screening inizialmente è avvenuto a soli Aeroporto internazionale di Los Angeles, aeroporto internazionale di San Francisco e aeroporto internazionale John F.Kennedy di New York City.

Tuttavia, il 3 febbraio, la strategia è stata ampliata per includere tutti i passeggeri in arrivo dalla Cina continentale, che sono stati diretti a uno degli 11 aeroporti designati.

Nelle prossime settimane, numerosi paesi sono stati aggiunti alla lista tra cui Iran, Regno Unito, Irlanda, Brasile e 28 nazioni nella zona Schengen europea.

Entro il 28 maggio, lo screening si era esteso a 15 aeroporti. I restanti 12 includevano:

  • Aeroporto internazionale di Boston Logan – Boston, Massachusetts
  • Aeroporto internazionale di Dallas Fort Worth – Dallas, Texas
  • Aeroporto internazionale Daniel K. Inouye – Honolulu, Hawaii
  • Aeroporto di Detroit Metropolitan – Detroit, Michigan
  • Internazionale di Fort Lauderdale-Hollywood – Fort Lauderdale, Florida
  • Aeroporto intercontinentale George Bush – Houston, Texas
  • Aeroporto internazionale di Hartsfield-Jackson Atlanta – Atlanta, Georgia
  • Aeroporto internazionale di Miami – Miami, Florida
  • Aeroporto internazionale di Newark Liberty – Newark New Jersey
  • Aeroporto internazionale O’Hare – Chicago, Illinois
  • Aeroporto internazionale di Seattle Tacoma – Seattle, Washington
  • Aeroporto internazionale di Washington Dulles – Dulles, Virginia

L’aeroporto internazionale John F Kennedy ha sottoposto a screening la maggior parte dei passeggeri durante il periodo di otto mesi a 146.127, quasi il 20% di tutte le persone che sono entrate negli Stati Uniti.

Nel frattempo, Fort Lauderdale-Hollywood International ha selezionato la quantità minima a 6.582, solo circa lo 0,9 per cento di tutti i passeggeri.

Lo screening è stato un processo in tre fasi con il primo passaggio che richiedeva la protezione doganale e di frontiera degli Stati Uniti per identificare i passeggeri che erano stati in un paese che richiedeva lo screening negli ultimi 14 giorni.

In secondo luogo, i funzionari sanitari effettuano un controllo della temperatura e chiedono ai passeggeri di compilare un questionario chiedendo se hanno manifestato sintomi come tosse o mancanza di respiro.

Infine, tutti i viaggiatori segnalati sono stati ulteriormente esaminati da un ufficiale medico in loco o indirizzati a una struttura sanitaria locale.

Indipendentemente dai sintomi, a tutti i passeggeri è stata fornita una scheda informativa che consigliava loro di rimanere a casa o in una stanza d’albergo e di mettere in quarantena per 14 giorni.

Dei 766.044 viaggiatori che sono stati sottoposti a screening, solo 298 – circa lo 0,04% – soddisfacevano i criteri CDC per il rinvio.

Più del 93% è stato inviato perché segni o sintomi mentre il restante 7% era stato nella provincia di Hubei o era entrato in contatto con una persona infetta.

Quasi tre quarti delle persone con sintomi hanno riferito di tosse, mentre il successivo sintomo più comune è stata una febbre auto-riferita.

In totale, 35 passeggeri sono stati testati per il coronavirus e nove persone hanno ricevuto risultati positivi.

Ciò significa che uno su 85.000 viaggiatori selezionati è stato identificato dal programma del CDC.

Il CDC ha concluso il programma di screening aeroportuale il 14 settembre ed “è passato a migliorare la comunicazione con i viaggiatori per promuovere le misure preventive consigliate”.

Ciò include incoraggiare i viaggiatori a indossare la copertura del viso sugli aerei e sollecitare i test prima e dopo il viaggio.

I ricercatori aggiungono che questo stile di screening può perdere molti casi a causa dell’elevato numero di pazienti asintomatici o passeggeri che negano i sintomi.

“Poiché … l’infezione e la trasmissione possono verificarsi in assenza di sintomi e poiché i sintomi di COVID-19 non sono specifici, i programmi di screening basati sui sintomi sono inefficaci per il rilevamento dei casi”, hanno scritto gli autori.

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